一、概述

鄭州航科儀器儀表有限公司生產(chǎn)的智能轉(zhuǎn)速表是采用ARM為核心的智能轉(zhuǎn)速監(jiān)控保護(hù)儀表。該監(jiān)控儀表具有：轉(zhuǎn)速監(jiān)測、雙報警設(shè)置點(diǎn)、模擬電流輸出等功能。適用于電力、石油、化工等工業(yè)部門旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)速的監(jiān)控和保護(hù)。

• 傳感器信號輸入

智能轉(zhuǎn)速表的傳感器輸入方式：1.磁阻式傳感器，2.霍爾轉(zhuǎn)速傳感器

測速盤齒輪齒數(shù)：1~240齒

• 超速保護(hù)和轉(zhuǎn)速報警

智能轉(zhuǎn)速表設(shè)有二個轉(zhuǎn)速報警界限值。只要被測轉(zhuǎn)速超過設(shè)定的報警值或危險值，前面板上報警指示燈或危險指示燈亮，同時報警繼電器或危險繼電器動作，輸出開關(guān)信號。報警響應(yīng)時間為0.1S。

二、主要技術(shù)指標(biāo)：

• 顯    示：5位0.8英寸LED數(shù)字顯示
• 量程范圍：1~99999rpm
• 顯示精度：±1rpm
• 報警、危險：滿量程內(nèi)任意設(shè)定
• 報警輸出：常開繼電器輸出
• 觸點(diǎn)容量：5A/250VAC 30VDC/5A
• 電流輸出：4~20mA
• 外形尺寸：160×80×160mm
• 開孔尺寸：152⁺¹×74^+1mm
• QBJ-3C型轉(zhuǎn)速監(jiān)測保護(hù)儀 轉(zhuǎn)速表QBJ-3C型轉(zhuǎn)速監(jiān)測保護(hù)儀 轉(zhuǎn)速表

• 安裝使用

      探頭的安裝

• 確保被測面的材質(zhì)為40CrMo，或其渦流效應(yīng)與40CrMo相接近。大多數(shù)汽輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)等設(shè)備的轉(zhuǎn)軸是用40CrMo材料或與之相近的材料比如45號鋼制造。因此，除非在訂貨時進(jìn)行特別說明，通常在出廠前傳感器系統(tǒng)采用40CrMo材料試件校準(zhǔn)。
• 電渦流效應(yīng)主要集中在被測表面，由于加工過程中形成的殘磁效應(yīng)，以及淬火不均勻，硬度不均勻，結(jié)晶結(jié)構(gòu)不均勻等都會影響傳感器特性，API670標(biāo)準(zhǔn)推薦被測面殘磁不超過0.5微特斯拉。當(dāng)需要更高測量精度時應(yīng)用實際被測體校準(zhǔn)。
• 如果被測表面有鍍層，傳感器應(yīng)按鍍層材料重新校準(zhǔn)。
• 測量軸的軸向位移時，測量面應(yīng)該與軸是一個整體。這個測量面是以探頭中心線為中心，寬度為2倍探頭頭部直徑的圓環(huán)。探頭安裝位置距離止推法蘭盤不應(yīng)超過305mm (API670標(biāo)準(zhǔn))，否則測得的結(jié)果不僅包括軸向位移的變化，而且包括脹差在內(nèi)的變化。

• 5、在停機(jī)時安裝傳感器探頭，由于軸通常都會移向工作推力的反方向，因而探頭的安裝間隙應(yīng)該偏大，原則是保證：當(dāng)機(jī)器啟動后，軸處于其軸向竄動量的中心位置時，傳感器應(yīng)工作在其線性工作范圍的中點(diǎn)。如：量程-1～01mm，遠(yuǎn)離為正，我們可按下列步驟安裝傳感器探頭確定儀表量程零點(diǎn)的傳感器輸出電流：由方向遠(yuǎn)離為正可知，傳感器探頭與被測體的距離越大，傳感器輸出的電壓值就越大，兩者之間成正比，根據(jù)負(fù)向量程為1，靈敏度8mA/mm，可知儀表零點(diǎn)的傳感器線性電壓=1×8=8 mA。

  一般電渦流傳感器在進(jìn)入線性段前都有一個非線性的電流，它不隨傳感器的間隙變化而變化，這個電壓我們叫他死區(qū)電流。本公司ф8傳感器死區(qū)電流為4 mA。

  因此，儀表量程零點(diǎn)的傳感器實際電流=死區(qū)電流+線性電流=4+8=12 mA。

• 安裝傳感器應(yīng)保證探頭的頭部與安裝面之間不小于一定的距離，工程塑料頭部體要*露出安裝面，否則應(yīng)將安裝面加工成平底孔或倒角。